En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" de Leonardo da Vinci ya
aparecía un dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una
transmisión de cadena como en las que se utilizan en la actualidad .
Estos dibujos fueron dispersados por el tiempo y quedaron recopilados
sin orden ni concierto en la biblioteca Ambrosiana de Milán.
2.- EL TORNILLO AÉREO
Más o menos de la misma época,es el tornillo aéreo,conocido como el primer prototipo de helicóptero,llevado a la práctica a través del estudio que afirmaba si en un cuerpo sólido,hay un objeto atornillandose en su interior,este deberá elevarse hacia arriba(de la misma forma que un tornillo)-El aparato consta de un tornillo de unos 10m de diámetro,realizado con una estructura de cañas revestida de tela de lino almidonado,y reforzáda con un borde metálico.
Más o menos de la misma época,es el tornillo aéreo,conocido como el primer prototipo de helicóptero,llevado a la práctica a través del estudio que afirmaba si en un cuerpo sólido,hay un objeto atornillandose en su interior,este deberá elevarse hacia arriba(de la misma forma que un tornillo)-El aparato consta de un tornillo de unos 10m de diámetro,realizado con una estructura de cañas revestida de tela de lino almidonado,y reforzáda con un borde metálico.
3.- MAQUINAS VOLADORAS
La imaginación de Da Vinci era impresionante en ideas relacionadas con
máquinas voladoras, incluyendo varios planeadores equipados con alas
batibles. Este modelo de carcasa abierta, equipado con asientos y mandos
para el piloto estableció las bases de la tecnología aerea. manivelas,
poleas, cuerdas y ruedas dentadas conformaron una fiel réplica de las
alas y las articulaciones de los murciélagos. No vuelan por la
desproporción entre el peso y la potencia del piloto. Usadas para
planear, preceden al ala delta.
4.- EL PARACAÍDAS
El proyecto de paracaídas de Leonardo es una estructura piramidal de base cuadrada con un lado y una altura de unos 7 metros.
La evolución del paracaídas moderno, gracias al descubrimiento de nuevas
fibras para tejidos y a los estudios para la regulación de la frenada
de la caída, ha aportado soluciones considerablemente más fiables y
seguras en la forma del casquete, y sobre todo, en la delicada fase de
aterrizaje.
5.- AMETRALLADORA
Da Vinci dibujó esta batería de artillería de rodadura alrededor del año
1480, mientras que en Florencia, tal vez como una tarjeta de llamada a
un príncipe guerrero en la necesidad de un arquitecto militar . Una
manivela se ajusta la elevación, y la carga es un reto importante –
especialmente cuando están bajo fuego.
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